viernes, 22 de febrero de 2013
lunes, 18 de febrero de 2013
NORMAS TÉCNICAS COLOMBIANAS
Normas Técnicas Colombianas para la construcción con páneles prefabricados de concreto
El proyecto de un panel prefabricado en concreto con aligerante de polipropileno (ICOPOR) y materiales residuos de la construcción (Concreto y vidrio triturados) pretende ser no sólo estéticamente novedoso, además se busca la eficiencia del material y un diseño resistente que cumpla con parámetros de medición nacionales y/o internacionales.
Dentro de estos parámetros están las Normas Técnicas Colombianas a saber:
Dentro de estos parámetros están las Normas Técnicas Colombianas a saber:
NTC-5068. Establece los métodos de ensayo para establecer la energía de impacto que soportan los páneles prefabricados de fribrocemento.
NTC-5123. Establece los métodos de ensayo para establecer la resistencia a la penetración (Ensayo de carga conecntrada) que soportan los páneles prefabricados de fribrocemento.
NTC-5069. Establece los métodos de ensayo para establecer la resistencia a la compresión que soportan los páneles prefabricados de fribrocemento.
NTC-5089. Establece los métodos de ensayo para comprobar la resistencia a esfuerzos cortantes en su propio plano de los páneles prefabricados de fribrocemento. Es un ensayo decarga horizontal.
NTC-2446. Esta norma tiene por objeto establecer la clasificación de los requisitos físicos y mecánicos que deben cumplir los páneles prefabricados.
NTC-4678. Esta norma cubre la toma de muestras, la preparación de los especímenes de ensayo y la determinación de la absorción en los prefabricados de concreto no cubierto por otros métodos de ensayo específicos.
NTC-5123. Establece los métodos de ensayo para establecer la resistencia a la penetración (Ensayo de carga conecntrada) que soportan los páneles prefabricados de fribrocemento.
NTC-5069. Establece los métodos de ensayo para establecer la resistencia a la compresión que soportan los páneles prefabricados de fribrocemento.
NTC-5089. Establece los métodos de ensayo para comprobar la resistencia a esfuerzos cortantes en su propio plano de los páneles prefabricados de fribrocemento. Es un ensayo decarga horizontal.
NTC-2446. Esta norma tiene por objeto establecer la clasificación de los requisitos físicos y mecánicos que deben cumplir los páneles prefabricados.
NTC-4678. Esta norma cubre la toma de muestras, la preparación de los especímenes de ensayo y la determinación de la absorción en los prefabricados de concreto no cubierto por otros métodos de ensayo específicos.
Basándonos en las normativas colombianas podemos desarrollar un producto de altísima calidad que cumple con estándares internacionales de resistencia y capacidad. Dentro de este ramillete se destacan la NTC-2446, la NTC-5069 y la NTC-5089. Puesto que nuestro modelo tiene una forma paralelepípeda poco convencional dentro de los páneles tradicionales.
jueves, 14 de febrero de 2013
MATERIALES
Concreto
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Agua
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El agua a utilizar debe ser potable, sin gran cantidad de contaminantes que
condicionen la resistencia final de la mezcla.
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Cemento
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Se utiliza cemento gris estructural de ARGOS, de
resistencia a los 28 días de 36.6 MPa. Se escoge este material debido a que
por su mayor resistencia será necesario una menor cantidad de material lo que
se traduce en costos de producción.
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Agregado fino
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Concreto reciclado, sometido a proceso de
trituración can característica final
pasante tamiz número 100. Las partículas deben ser limpias y de perfil
angular, duras, compactas y resistentes
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Agregado grueso
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Agregado retenido del tamiz número 4. Las partículas
deben ser limpias, de perfil angular o semi-angular, duras, compactas,
resistentes y de textura rugosa
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Adición
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Se decide usar vidrio molido de tamaño de
partícula muy fina, debido a que es un material con propiedades como aislante
térmico y acústico
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Refuerzo
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Malla electrosoldada de alambre
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Se elige este material debido a que presenta las
dimensiones necesarias, para ser adecuada para el producto, debido a la
esbeltez del mismo es necesario un refuerzo de poco diámetro para no tener
que aumentar las dimensiones del producto y hacerlo menos competitivo que no sé
lo que se pretende, por el contrario se busca es innovar con el mismo.
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Aligerante
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Icopor
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Se va a usar un bloque de icopor de dimensiones más pequeñas del
bloque como núcleo del mismo, para garantizar menor peso del elemento.
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Bibliografia
http://www.periodico24.com/en-gaceta-oficial-aumento-del-precio-del-cemento/noticia/7676/
martes, 12 de febrero de 2013
¿QUÉ ES UN ESTUDIO DE MERCADOS?
Este estudio se hace para
comprobar la existencia de una necesidad insatisfecha y la cantidad de demanda
a cubrir por el producto o servicio, además de los riesgos e incertidumbres que
se corren al ser puesto en el mercado. 
Sus objetivos son detectar y/o
medir las necesidades actuales de un
bien o servicio, cuantificar la población
empresarial que se cubriría y los canales
posibles por donde se comercializaría el bien.
Se estiman, además, los precios a los que serán vendidos los
productos y la rentabilidad económica o financiera para verificar que tan
eficiente podrá ser emprender un plan de producción a futuro.
Es importante que se incluya un
apartado para analizar la(s) empresa(s) que están actualmente produciendo el
bien o servicio que más se asemeja a las características del nuestro, detectar
cómo se está suministrando y cuáles son las principales características propias
de éste.
¿QUIÉNES COMPRARÍAN ESTE PRODUCTO?
Colombia es un país con un
déficit de viviendas altísimo donde las prefabricadas cada vez toman más fuerza
por su versatilidad, facilidad de transporte, economía y menos desperdicios.
En la ciudad de Medellín existen
sendas empresas dedicadas a la
construcción especializada de viviendas prefabricadas. Son éstas nuestras
principales ventanas hacia la puesta en marcha del producto que estamos
planeando desarrollar: páneles de concreto, ensamblados y de más ágil
instalación, construidos con materiales aligerantes y desechos de la
construcción.
Dentro de éstas empresas se
cuentan:
jueves, 7 de febrero de 2013
RESIDUOS SÓLIDOS EN EL VALLE DEL ABURRÁ
Según estimativos de diversas fuentes, entre las que se
cuentan Empresas Varias de Medellín, la Secretaría del Medio Ambiente y otros
especialistas en el tema, en el Valle de Aburrá se generan más de 10,300
toneladas de escombros al día (Proyección para 2013 realizada en 2005). Dentro
de éstos se clasifican todos los residuos producidos en construcciones y
demoliciones. De esta cantidad sólo un 58%, es decir, aproximadamente 6,000
toneladas, son llevadas a las escombreras ubicadas en los municipios de Medellín
e Itagüí. Cabe resaltar que de las 16 contabilizadas como tal, sólo 11 están
debidamente legalizadas y con el permiso ambiental para su funcionamiento.
Se estima que la construcción nueva acarrea el 78% de los
residuos generados diariamente.
La discretización de la cantidad de escombros y sus
tipologías se presenta en la siguiente tabla.
En este plan de gestión regional se hicieron proyecciones de
la generación de residuos de construcción y demolición en el AMVA entre 2005 y
2020. Éstas estadísticas se representan
a continuación:
Estos diagnósticos realizados por el PGIRS-R para el Área
metropolitana del Valle de Aburrá se generaron con datos proporcionados por la
Cámara Colombiana de la Construcción—CAMACOL— y teniendo en cuenta un crecimiento
del 2% anual (Tomado como la media aritmética de los crecimientos medidos en
los últimos 15 años por CAMACOL).
Si nos ubicamos en el año que nos compete, 2013, nos es
posible tener una aproximación de la cantidad de escombros producidos,
sobrepasando la barrera de las 10 mil toneladas al día.
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Año (A Diciembre)
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Ton/día
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Ton/mes
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2013
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10,393.15
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311,794.47
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Este volumen nos sería suficiente para llenar 578 volquetas doble-troque
Renault Kerax 380 (18 ton. Aprox.) con todos los escombros producidos en un
solo día. Una masa exorbitante que se desperdicia, pues si no va a los
botaderos oficiales se deposita sin ninguna separación en las llamadas
“escombreras” regadas por diferentes sitios ilegales a lo largo de la ciudad.
Cabe destacar que no se tienen datos claros y probables de
la cantidad de estos escombros que actualmente están siendo usados en la
producción de nuevos insumos para la construcción, es decir, qué porcentaje de
este tonelaje está siendo regresado al ciclo.
Fuentes:
ü Formulación
del Plan de Gestión Integral de Residuos Sólidos Regional del Valle de Aburrá.
Programa: Gestión de Residuos Sólidos, Proyecto N°16. Grupo de Ingeniería y
Gestión Ambiental Universidad De Antioquia. Diciembre 2005.
ü Formulación
del Plan de Gestión Integral de Residuos Sólidos Regional del Valle de Aburrá.
Proyecciones de generación y gestión de residuos sólidos con dinámica de
sistemas. Universidad de Antioquia y Asociación de Ingenieros Sanitarios y
Ambientales. Marzo de 2006.
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